府中道

2013年4月14日2025年1月8日

2013年4月14日

岸和田駅西の紀州街道の欄干橋分岐を起点～岸和田城北側～南海和泉大宮駅南側～春木川のやぎ橋～松尾川・牛滝川の多賀橋～熊野街道の槙尾川の柳田橋南の和気町交差点

和泉街道・鳳街道に引き続き府中道を歩く。この道も短い距離である。
岸和田駅～紀州街道の北町の欄干橋の辻まで進み、紀州街道と分岐して府中道を進む。和泉府中の熊野街道に合流し和泉府中まで暫く歩き、予定通り３街道を歩き終える。
　　　　　　　　　15時30分　　　スタート
　　　　　　　　　17時07分　　　完歩
　　　　　　　　　　　10.071歩　　6.04ｋｍ
　　　　　　　　　1日３街道トータル
　　　　　　　　　歩いた時間　9時間26分　　　
　　　　　　　　　　　53.760歩　　35.25ｋｍ　　　よく歩きました　　

府中街道起点でないが南海岸和田駅をスタート

駅前の商店街に入り、直進して紀州街道にでて左へ重複して進む

39号線の広い交差点に出る、紀州街道は真っ直ぐでここで府中道は左に分岐する

紀州街道と分岐するところに欄干橋があり府中道の起点である。広い道路の東側に旧道らしい道が残るのでそちらを進む

欄干橋
この橋は水清き古城川にかかる、上手の橋を茜屋橋、下手の橋を船津橋と呼ぶ。
この橋は往時紀伊の国より難波に至る重要路の一つ、紀州街道とも岸姫松街道とも呼ばれ、和歌山県より大阪市に至る旧国道線上にある。いつのころよりこの橋を、欄干橋と呼び習はしたかはさだかではないが、元禄・享保頃の紀行文に「ぎぼしのある橋」天保頃の地図に「欄干橋」又文化文政頃の文書には、旧城内、堺町口御門の手前、魚屋町にあるので「魚屋町橋」と書かれ南町・本町・北町・堺町と共に五ヶ町又は五町と称し、城下の中心街であった。
この橋は、往時、この地方の「道路元標」ともされていて、他町村よりは欄干橋まで何里何町と表示されていた。
大橋の少ないこの街に固いものの代名詞であった石で、しかも欄干まで附いた立派な石橋の出来たのは、当時としては驚異に近かったのであろうか、その故につぎのような俗謡が今も伝承されている。「石の欄干橋ドンと踏めば　にくや雪駄の一緒が切れた」旧幕の時代には参勤交代として岸和田藩の行列が威風堂々とこの橋を渡り、又紀州熊野詣での橋に杖を引いたであろう、多くの物語を秘めてこの橋は移り行く世相を眺めている。
幾度か生まれ変わったこの橋は昭和十一年六月の竣工、鉄骨アーチ型橋長六間、橋幅王間耐重十トン、力強く大地を踏まえ、大岸和田市の文化と産業を支えている。（案内板の原文）

欄干橋から39号線の広い道東側に沿う道を南へ行ったところから起点を振替る